貴昆鐵路木嘎至天生橋段位于宣威市樂(lè)豐鄉(xiāng)木嘎村委會(huì)至雙河鄉(xiāng)天生橋貴州界之間。起點(diǎn)木嘎車站,鐵路全長(zhǎng)21千米。鐵路為準(zhǔn)軌鐵路。其中最險(xiǎn)要的路段是宣威市樂(lè)豐木嘎車站至雙河荷馬嶺車站,距離16千米,高差達(dá)150米。為減緩坡度,增大曲線半徑,達(dá)到最大坡度為12‰、最小曲線半徑為300米的設(shè)計(jì)要求,線路呈“S”形設(shè)計(jì),共有隧道21個(gè),橋梁30座,總延長(zhǎng)11.1千米。鐵路盤旋迂回,形成橋上有橋、隧洞相疊的景觀。當(dāng)火車經(jīng)過(guò)此地段時(shí),讓人產(chǎn)生幾列火車同時(shí)運(yùn)行的錯(cuò)覺(jué)。天生橋位于云貴兩省交界處,全長(zhǎng)520余米,橋下由17個(gè)高30~60米不等的混凝土橋墩和鋼架橋墩支撐,下面為石灰?guī)r過(guò)水洞,形成“天生橋上架天橋”的景觀。貴昆鐵路云南段于1958年開(kāi)工建設(shè),參與施工的鐵道兵和民工超過(guò)10萬(wàn)人。由于地勢(shì)險(xiǎn)要,施工困難,建……
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