五亭橋位于我國(guó)江蘇省揚(yáng)州市，五亭橋建于乾隆二十二年（1757年），是仿北京北海的五龍亭和十七孔橋而建的。“上建五亭、下列四翼，橋洞正側(cè)凡十有五�！苯ㄖ�風(fēng)格既有南方之秀，也有北方之雄。中秋之夜，可感受到“面面清波涵月影，頭頭空洞過(guò)云橈，夜聽(tīng)玉人簫”的絕妙佳境。五亭橋是瘦西湖的標(biāo)志，其最大的特點(diǎn)是陰柔陽(yáng)剛的完美結(jié)合，南秀北雄的有機(jī)融和。五亭橋是仿北京北海的五龍亭和十七孔橋而建的�！吧辖ㄎ逋�、下列四翼，…[詳細(xì)]

金龍橋又名梓里江橋、梓里橋，號(hào)稱(chēng)“金沙江上第一橋”，位于云南麗江市永勝縣和古城區(qū)之間金沙江上，東連永勝，西接鶴麗，東距永勝城150余里，西距麗江城約80多里。建于清代光緒六年(1880年)正月，由提督蔣宗漢捐資建造，已有100多年的歷史，是長(zhǎng)江上現(xiàn)存最古老的橋梁。2006年被列為全國(guó)第六批重點(diǎn)文物保護(hù)單位。金龍橋是萬(wàn)里長(zhǎng)江上架設(shè)較早，而保存至今的鐵索橋，曾有“萬(wàn)里長(zhǎng)江只一橋”的稱(chēng)喻。鐵索橋飛架高峽…[詳細(xì)]

西嶺古花橋西嶺花橋坐落在靖安縣中源鄉(xiāng)茶坪自然村，是一座保存完好的組合式亭樓單孔石拱橋，始建年代不詳，清乾隆五十七年仲秋重建，現(xiàn)為省級(jí)文物保護(hù)單位。西嶺花橋呈東西走向，橋體由花崗石構(gòu)成，橋面兩側(cè)的欄桿之間鑲嵌著麒麟、獅、象、天鵝、白鶴等珍禽異獸石雕石刻，栩栩如生，極為精美。橋面木廊做工精美，結(jié)構(gòu)獨(dú)特，為江南地區(qū)不可多得的明清廊橋精品。花橋是江西較為罕見(jiàn)的單拱石橋。因橋上建有的亭樓繪有各種圖案，且橋欄…[詳細(xì)]

孝肅橋，位于安徽省合肥市蕪湖路，東邊連接南淝河，橋西與巢湖路交口，橋東接壩上街交口處，是合肥市東西走向的主要跨河橋之一。孝肅橋始建于宋代。原名通津橋，后為紀(jì)念宋朝名臣包孝肅公（即包公），該橋被命名為孝肅橋。安徽省合肥市蕪湖路的東邊連接南淝河的地方，一橋飛架東西，這便是聞名遐邇的孝肅橋，橋西與巢湖路交口，橋東接壩上街交口處，是合肥市東西走向的主要跨河橋之一。歷史變遷古廬州水多，自然橋也多，但一座橋和…[詳細(xì)]

松花江公路大橋于1983年5月動(dòng)工修建，1986年8月30日竣工。大橋規(guī)模巨大，結(jié)構(gòu)新穎，呈剪子形狀，全長(zhǎng)1565米，是當(dāng)時(shí)全國(guó)公路橋之最，也是解放后五十年來(lái)黑龍江省松花江流域上建設(shè)的第一座特大型永久性公路橋梁。2011年7月21日24時(shí)，哈爾濱市松花江公路大橋新橋進(jìn)行最后一段合龍，實(shí)現(xiàn)主橋和東引橋、河鼓街接線橋、友誼西路接線橋全橋貫通。由于合龍時(shí)所用的混凝土溫度要在15℃到17℃之間，又時(shí)值暑伏…[詳細(xì)]

唐王橋橫跨鄧（州）淅（川）兩縣市，原名叫普濟(jì)橋，距今400多年歷史。《明嘉靖南陽(yáng)府志》明太祖朱元璋于洪武二十四年，封二十三子朱慬為唐王，封地南陽(yáng)。為便于西達(dá)順陽(yáng)游獵和前前往香嚴(yán)寺祭祀而建造，故名“唐王橋”。該橋原為拱形蘇河橋，后毀，改為8墩9孔半河橋。橋身及橋頭堡均為青石條和方格體石塊砌成，至今保存基本完好。鄧州境內(nèi)有四座明代唐王橋，即穰東鎮(zhèn)的九龍橋、白牛鎮(zhèn)的阜民橋、文渠鎮(zhèn)的得子橋、九龍鎮(zhèn)的普濟(jì)橋…[詳細(xì)]

嘉泰橋位于吳江市蘆墟鎮(zhèn)區(qū)北邊的蘆北村，跨武陵溪，連接亦字、承字兩圩。南宋嘉泰元年（1201），“睦靜先生”顧亨之始建。橋碑記載：“橋名嘉泰，蓋南宋寧宗朝，嘉泰改元（1201）始建，故以此名�！蹦纤尉岸�年間（1260～1264）、明洪武二十四年（1391）重建。明成化二十三年（1487）重建，鐫刻《北顧里重建嘉泰橋題名記》，碑鑲嵌在拱券之中，其碑文為：“松陵距東南五十里，有鎮(zhèn)曰蘆墟。梁太學(xué)博士顧野王…[詳細(xì)]

解放前，扶余縣有大小橋梁14座，其中石橋1座，木橋13座，另有涵洞6處。這些橋梁、涵洞除萬(wàn)善石橋外，其余都已年久失修，不能使用。　萬(wàn)善石橋位于長(zhǎng)春嶺鎮(zhèn)西9公里石橋鄉(xiāng)的石橋村東頭，是連接扶三北線的交通要道，橫跨夾津溝子。夾津溝子北通松花江，南達(dá)集廠、南天門(mén)等地。每遇雨水增多，溝水上漲，水流湍急，雖有木橋，但往往坍塌，不能經(jīng)久，故行者苦之。當(dāng)?shù)孛癖娂娂娚鲜�，促使縣衙提倡“募集善資，修筑石橋”。建橋始于…[詳細(xì)]

目的地介紹八里橋又名永通橋。建于明正統(tǒng)十一年（一四四六年），南北走向，長(zhǎng)三十米，寬十六米，橋兩側(cè)有三十三塊護(hù)欄雕飾、三十三對(duì)石獅,刻工精美，是北京三大古橋之一。八里橋在建國(guó)路旁通惠河上，扼京東咽喉要道。咸豐十年七日（一八六零年八月），英法侵略軍自天津北犯京師，在此受到三萬(wàn)清軍阻擊。經(jīng)過(guò)一場(chǎng)石破天驚的血戰(zhàn)，三萬(wàn)將士全部殉國(guó)，用熱血譜寫(xiě)了一曲彪炳清史的壯歌。打開(kāi)一部血淚斑斑的《中國(guó)近代史》，你會(huì)驚奇地…[詳細(xì)]

新沂河橫穿沭陽(yáng)縣中部，由顏集入境，流經(jīng)灌云、灌南兩縣，東注人海。為改變沂沭洪水漫流局面，于1949年l0月開(kāi)始導(dǎo)沂整沭工程，至1950年4月竣工。之后沿河各地又開(kāi)始了規(guī)模宏大的興建閘群、筑路建橋工程。新沂河大橋是在新沂河上建橋最早，當(dāng)時(shí)在我國(guó)最長(zhǎng)的一座雙曲拱公路橋。新沂河大橋建成之前，只有沂河床上的泥結(jié)砂礓簡(jiǎn)易路面接連淮陰與新沂交通，但歷年汛期沂河漲水期間，國(guó)道淮沭新公路南北交通受到季節(jié)性斷阻，車(chē)…[詳細(xì)]

夕牛望月橋，就是縣志所載的西橋。民國(guó)四年《重修蒙城縣志》載：“西橋，在城西門(mén)外，即縣八景之一西橋夜月處�？滴醭跄辏�玉隍廟道士孫宗玉重修。”康熙初年是1662年。既然說(shuō)是重修，可知此橋創(chuàng)建是在此前。具體時(shí)間已無(wú)從查考。這座橋解放后還有，已經(jīng)破損不堪，但仍可通行。老縣城西門(mén)外本來(lái)有一條南北大路，路的南段拐彎處有一條東西向的水溝，向東通護(hù)城河。橋就架在這條水溝上。不知從什么時(shí)候起，水溝已成了一條干溝。這…[詳細(xì)]

長(zhǎng)壽文化村——興橋石邊村, 為南宋著名愛(ài)國(guó)詩(shī)人劉辰翁后裔聚居地。位于吉安市吉州區(qū)西郊興橋鎮(zhèn)，吉（安）（安）福公路右側(cè)，現(xiàn)有石邊路、釣源進(jìn)村公路與吉福公路呈十字形相交，距釣源古村景區(qū)6公里，距吉州城區(qū)15公里，乘公交車(chē)可達(dá)。該村于明朝初期開(kāi)基，距今已有500多年的歷史，村貌呈“龍鳳戲珠”形，其建筑風(fēng)格以長(zhǎng)壽文化為宗旨�，F(xiàn)保存完好的明清古建筑30余幢，大部分排序整齊，保持了較好的原貌。村中古木眾多，有…[詳細(xì)]

鹿寨天生橋?yàn)闄M跨下末地下河天坑、天窗的單拱石橋，橋面綠樹(shù)山花似錦，橋下鐘乳石下掛，水面上游有倒影，下游有水，響聲轟鳴，天坑、天窗四周絕壁如削，橋美、水美、山美、躍水美、環(huán)境美，人們稱(chēng)香橋的環(huán)境為世外桃源、人間仙境�！�[詳細(xì)]

虹橋新漲　　名邦關(guān)鎖此稱(chēng)雄，帝閣凌霄嵌碧空。梵剎金鋪分鼎足，飛廊水戴駕雙虹。霞天一色秋濤外，煙雨千村落照中。東北神京扼要路，車(chē)書(shū)一統(tǒng)奕世同。 清 馮志昭柏鄉(xiāng)縣　　午河流經(jīng)南關(guān)村首，河上跨一座石拱橋，名曰通濟(jì)橋。橋北端玉皇閣凌霄聳立，琉璃黃瓦，朱漆紅柱，雕梁畫(huà)棟，金碧輝煌。閣左是三官?gòu)R，閣右為玄帝廟。橋南岸分列鎮(zhèn)午寺大士庵。隔道西邊有龍王廟和戲臺(tái)。這里梵剎林立，殿宇巍峨，青堂瓦舍，參差錯(cuò)落。橋東西兩…[詳細(xì)]

拱宸橋位于杭州市拱墅區(qū)大關(guān)橋之北，東連麗水路、臺(tái)州路，西接橋弄街、連小河路，橫跨京杭大運(yùn)河。橋身長(zhǎng)約98米，高約16米，橋面中段略窄為5.9米寬，兩端橋堍處有12.2米寬，是杭州古橋中最高最長(zhǎng)的石拱橋，也是大運(yùn)河南端的標(biāo)志性建筑。拱宸橋始建于明崇禎四年（公元1631年），據(jù)《錢(qián)塘縣志》記載，當(dāng)時(shí)的舉人祝華封為緩解兩岸居民船渡之苦，自行募集資金建造了拱宸橋（亦有說(shuō)法為商人夏木江倡導(dǎo)修建）。“拱”字本…[詳細(xì)]

新橋愛(ài)吾廬(省級(jí)文物保護(hù)單位)年代：清公布時(shí)間：2005年3月16日大型合院式民居建筑，平面呈長(zhǎng)方形，總占地面積4736平方米。始建于明末清初，現(xiàn)存建筑多系清乾隆年間修建，沿中軸線依次列5幢主要建筑，兩側(cè)輔以廊廡廂房，建筑四周砌筑塊石圍墻（局部塌圮）。中軸線建筑明間構(gòu)架和廂房明間構(gòu)架均為抬梁式結(jié)構(gòu)；柱、梁用材考究，牛腿、闌額、雀替等木構(gòu)件雕刻精細(xì)，天井、階沿及檐廊地面用石板和條石鋪墁，青石柱礎(chǔ)琢飾…[詳細(xì)]

在灤縣老站村東北，有一座歷經(jīng)滄桑、銹跡斑斑的老鐵橋。它就是由“中國(guó)鐵路之父”詹天佑設(shè)計(jì)監(jiān)修的灤河大鐵橋，也是我國(guó)歷史上第一座鐵路大橋。1881年，開(kāi)平礦務(wù)局雇用英國(guó)技師金達(dá)筑成了中國(guó)第一條自建鐵路――唐胥鐵路。10年后，北洋大臣李鴻章**禮聘這位英國(guó)專(zhuān)家，負(fù)責(zé)古冶至山海關(guān)的鐵路工程。灤河大橋作為其中的重要工程，曾相繼被英、日、德工程師包工承建，但因?yàn)春铀�大流急淤沙過(guò)厚，均告失敗。當(dāng)時(shí)32歲的詹天佑…[詳細(xì)]

介紹 位于九龍坡區(qū)白市驛鎮(zhèn)，是全國(guó)第一個(gè)白鷺自然保護(hù)區(qū)。區(qū)內(nèi)有各種鷺類(lèi)2萬(wàn)多只，成群的白鷺棲息在蔥綠的竹林內(nèi)，形成了一道以田園風(fēng)光和白鷺相映成趣的獨(dú)特風(fēng)景畫(huà)。重慶沙坪壩…[詳細(xì)]

（1）眾埠陽(yáng)崗橋 眾埠陽(yáng)崗橋位于眾埠鎮(zhèn)倪家村，橋長(zhǎng)42米，寬6米，為三孔石拱橋，單孔跨度7米。建于清乾隆四十四年（1779年）。兩端各有七米長(zhǎng)斜坡作引橋。橋西橋欄均用青石砌成。橋東建有一亭，內(nèi)存高2米青石大橋碑兩塊。據(jù)橋碑載，此橋是連接樂(lè)平、弋陽(yáng)、德興的主要陸路通道。1983年10月公布為樂(lè)平縣文物保護(hù)單位。 （2）涌山金坊橋 金坊橋位于涌山鎮(zhèn)車(chē)溪村，橋長(zhǎng)72米，寬8米，為五孔石拱橋，單…[詳細(xì)]

文星橋，俗稱(chēng)啞巴橋，位于南湖區(qū)鴛湖路仿古街東端，東西向跨長(zhǎng)生河口，連接攬秀園和南湖生態(tài)保護(hù)區(qū)。長(zhǎng)生河與南湖水域貫通成片，文星橋輕盈秀美，橫臥湖面，波光橋影，景色宜人。橋?yàn)槿�孔半圓形駝峰式石拱橋，全長(zhǎng)三十四點(diǎn)六米，橋頂寬0二六米，中孔凈跨十點(diǎn)四米，兩邊孔凈跨均為五點(diǎn)二米。拱券采用連鎖分節(jié)并列法砌筑，中孔拱肩處設(shè)有橫系石（亦稱(chēng)龍頭石）一對(duì)，用以聯(lián)系加固兩側(cè)山花墻，拱券上方有陽(yáng)刻楷書(shū)“重修文星橋”橋額�！�[詳細(xì)]