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各地旅游名勝推薦--橋梁篇

正陽橋疏渠記碑

目的地介紹  正陽橋疏渠記碑位于崇文區(qū)西部,紅廟街78號,建于清乾隆五十六年(1791年),碑文記載了北京水道情況,對研究北京地理和歷史變遷有較重要的價值。1984年被列為市級文物保護單位。   此碑原在敕賜弘寺山門內(nèi),現(xiàn)廟宇建筑早已無存。    位置:位于崇文區(qū)西部   碑體為方柱形,南向,高約8米,各面寬均為1.45米,頂部有四角攢尖式的碑蓋,四脊各雕一龍,龍昂首曲身,似欲騰飛狀,輻湊于寶頂![詳細]

允濟橋

允濟橋,在宜興市和橋鎮(zhèn)大生村前謝自然村東約400米,2003年3月宜興市人民政府公布為市級文物保護單位。允濟橋建于清代,為單孔石拱橋,南北向(南偏西33°),青石、花崗石混砌,其中橋身為青石,券石及橋面石階為花崗石。橋通長19.40米,中寬3.60米,凈跨5.37米,矢高3.10米。北坡長8.85米,堍寬3.78米,坡度11°;平堍長3.20米,上寬3.66米,下寬3.77米。南坡長8.88米。橋…[詳細]

滇緬鐵路祿豐煉象關(guān)橋隧群

2009年,祿豐縣文物管理所在第三次全國文物普查中發(fā)現(xiàn)隱藏于崇山峻嶺中的滇緬鐵路祿豐煉象關(guān)橋隧群。2013年,滇緬鐵路祿豐煉象關(guān)橋隧群被楚雄州政府公布為州級文物保護單位。2019年,滇緬鐵路祿豐煉象關(guān)橋隧群被云南省政府公布為第八批省級文物保護單位名錄。滇緬鐵路祿豐煉象關(guān)橋隧群位于祿豐縣金山鎮(zhèn)煉象關(guān)村委會,由一段保存較好的鐵路路基、五座橋梁和四個隧道組成,是滇緬鐵路工程難度最大,橋梁和隧道最密集的路…[詳細]

哈特蘭廊橋

哈特蘭廊橋是世界上最長的廊橋,位于新不倫瑞克省哈特蘭德村,橫跨圣約翰河(Saint John River),全長391米,建于1921年。最初的橋是建在1898年-1901年之間,1901年7月4日正式開通,但在1920年被損壞,1921年重建,并將其放置在新的混凝土橋墩上,1922年加上橋的屋頂,1945年增加了人行道,1980年被指定為國家歷史著名遺產(chǎn),1988年冬季奧運會火炬通過該橋。199…[詳細]

新瀆永安橋

新瀆永安橋,位于宜興市高塍鎮(zhèn)塍西村新瀆自然村。2009年5月,宜興市人民政府將其公布為市級文物保護單位。新瀆永安橋,俗稱新瀆橋、上新瀆橋,建于清光緒年間,為單孔石梁橋,花崗巖質(zhì)地,東西向(西偏南20°)。橋通長24米,橋面長6.25米,中寬2.75米。凈跨5.30米,橋底面到水面高度3.70米。西坡長5.40米,堍寬3.35米,臺階12級,坡度14°;平堍長2.60米,寬4.10米。東坡長5.50…[詳細]

歸徑橋

歸徑橋,在宜興市新街鎮(zhèn)歸徑老街。1996年11月宜興市人民政府公布為市級文物保護單位。據(jù)清乾隆五十四年(1789)《重建歸徑橋碑記》記載,此橋始建于東漢建安年間,初為木橋,南唐時易木為石。其后歷代曾多次修建。清咸豐年間又毀于兵災(zāi),同治十三年(1874)復(fù)重建。歸徑河在歷史上為宜城通張渚的交通要道,舟船往來不息,十分繁忙,F(xiàn)橋兩端建筑仍保持著明清時的老街風貌。南側(cè)橋樓下存有清代修橋碑記五塊。歸徑橋為…[詳細]

古洞橋

古洞橋位于海曙區(qū)橫街鎮(zhèn)莊家溪村莊家溪自然村莊家溪上,原名翠山寺橋,始建于宋,據(jù)《鄞縣通志》記載:“古洞橋,民國十二年,里人李聲雷募修?缜f家溪上流,北通江村嶺,南通翠山寺,光緒志作翠山寺橋。”該橋南北向橫跨莊家溪,為一座單孔薄拱大跨度拱橋。該橋總長30米,拱跨達17.5米,拱高7米;橋基以江村嶺巖石為基,基上疊石為拱,牢固可靠;拱與橋面緊貼,薄而減負;橋頂寬3.5米,而橋堍寬達7米,兩側(cè)構(gòu)成“八字…[詳細]

碑記橋

時代:宋類型:古建筑地區(qū):重慶市涪陵區(qū)批次:第一批 碑記橋位于重慶市涪陵區(qū)馬武鎮(zhèn)碑記關(guān)村一組,古時涪州至南川碑記路上,小地名碑記橋。呈西南至東北走向,方向210°,橋全長31.5米,寬5.32米,高7.7米,跨度9.9米,占地面積167.58平方米,始建于南宋紹熙五年(1194),四川省政府1986年公布為省級文物保護單位。碑記橋橫跨于東流溪上蒲江河,為單孔無餃式拱,用青條石建成,以原生石灘為…[詳細]

天橋遺墩

天橋遺墩位于張家界國家森林公園內(nèi)黃石寨與袁家界之間。這是一組石峰群,高達200多米,均呈橢圓柱形,一字排開在這3000米長的溝谷中。這六根石柱大小和間距相當,柱頂皆為平臺。從靠近袁家界的一號石柱開始,依次升高,至第四號石柱又依次降低,六根石柱頂點可連成一弧線,酷似一組橋墩,渾然天成。橋墩下河床干涸、怪石嶙峋、樹木稀生,顯得古野、蒼涼。下雨天,云霧彌漫的時候橋墩若隱若現(xiàn);如果運氣好遇到東邊日出西邊雨…[詳細]

雁灘黃河大橋

•蘭州黃河“第一彩虹橋”,連接蘭州黃河南岸雁灘和北岸鹽場堡交通的咽喉工程。景點介紹雁灘黃河大橋享有蘭州黃河“第一彩虹橋”的美譽,全長816米,橋型為三跨連續(xù)鋼管混凝土剛架系桿拱橋,橋面寬31米,西引橋長75米,東引橋長440米,為鋼筋混凝土連續(xù)梁橋,由主橋、引橋、引道、輔道、雨水、照明等組成。雁灘黃河大橋位于蘭州市區(qū)東部,是蘭州市北出口與312國道銜接的樞紐工程,也是連接蘭州黃河南岸雁…[詳細]

白云屋橋

白云屋橋白云山海拔394.4米,孤峰矗立,形如旗幟,常有白云繚繞籠罩山頂,故名白云山。山南麓溪溝有一屋橋,即有名的白云橋,或稱白云屋橋。該橋是連接皂市至磺廠進入慈利縣境的古要道,建于清嘉慶年間。橋上木屋用優(yōu)質(zhì)杉木構(gòu)成,小青瓦屋頂,格調(diào)高雅,堅固耐久,美觀大方,別具風韻,至今完好無損。橋中間為走道,橋內(nèi)兩邊設(shè)有木質(zhì)長凳供行人在此歇腳,避風避雨又遮陽,故又名風雨橋。這橋也是當?shù)厝藙谧骱笃v的身心徹底放…[詳細]

常州五洞橋

五洞橋位于常州武進區(qū)前黃鎮(zhèn)寨橋坊東村。該河段由三座拱橋連接在一起的,歷史上曾是一座五孔拱橋,一座高橋,高橋橋洞為高度9米,是西鄉(xiāng)(指湟里鎮(zhèn),指前鎮(zhèn),儒林鎮(zhèn))農(nóng)民收獲的大米,用木船載運前往江南四大米市之一的無錫吳橋參與交易的必經(jīng)橋洞和唯一通道,船舶的桅桿是不用落下蓬蒿落布的,該高橋在70年代中期因橋梁失修而拆除,被當時的武進縣橋梁工程隊建成了現(xiàn)在的水泥石拱橋,可惜了。想到老家金壇指前、儒林的大米,在…[詳細]

濱海橋

濱海橋是新加坡的一座公路橋,它跨越新加坡河河口,連接北岸的濱海藝術(shù)中心與南岸的魚尾獅,于1994年開始建設(shè),1997年建成通車,橋長260米,寬70米,雙向各四條車道,兩側(cè)是人行道。濱海橋上面供車輛和行人通過,橋下則為來來往往的船只提供便利,每天都是車來車往,游人不斷。它是新加坡一座新建的大橋,也是最好的景點之一,尤其適合晚上觀賞。到了晚上,大橋上的路燈閃閃發(fā)亮,大橋下面的橋拱也會呈現(xiàn)出鮮艷的紅色…[詳細]

北安橋

北安橋始建于1973年,全橋三跨,跨經(jīng)為93米,橋跨為24.8米,改造后原橋抬升1.5米,原橋兩側(cè)各加寬9米,在原橋臺兩側(cè)各加跨4米的親水平臺。改造后的北安橋體現(xiàn)了古典式建筑風格,設(shè)計造型高貴典雅,婀娜多姿,別具特色,橋頭雕塑采用西洋古典表現(xiàn)形式,吸取中國傳統(tǒng),青龍、白虎、朱雀、玄武、寓意東南西北四方平安。橋墩雕像為青銅正面裝飾盤龍,橋欄柱基上為四尊舞姿各異的樂女、金光閃閃,造型高貴典雅。手中分別…[詳細]

慶豐橋

慶豐橋,亦名廣豐橋,古慶豐橋位于大豐縣草堰鄉(xiāng)丁溪村,橫跨丁溪夾河上,為宋代石拱橋。橋身長25米,寬5米,南北橋頭寬7米;磚有兩種,大小相間,石是一色,黃麻條石,橋面正中有一塊四尺見方的黃麻石板,上面刻有花紋圖案,清晰可辯。人們傳說,這塊石板叫八龍治水,因為橋身下南北各伸出四個龍頭,意為八龍治水,消旱去澇。南北橋頭扶欄外側(cè),各有古慶豐橋四個楷體字,乃清代重修此橋時所寫。橋建自宋淳熙年間,明楊大成介議…[詳細]

趙公橋

趙公橋位于河南省鞏義市東南5公里的北山口鎮(zhèn)北官莊村西南。原名柏溝橋,明正德年間(1506-1522)始建,明崇禎八年(1635)趙景星進士父子改建為單孔青石拱橋。趙公橋高11米,面寬4.5米,長20米,南北走向。橋下為單孔圓形拱券,孔高9.7米、寬4.30米,深4.03米。橋面兩側(cè)立石望柱、欄板,欄板上浮雕有二龍戲珠、雙鹿鬧孝、犀牛望月、龍、麒麟、人物故事及花草等圖案。此橋仍在使用,其雕刻技法精湛…[詳細]

新橋

新橋位于寧波市海曙區(qū)高橋鎮(zhèn)蘆港村,始建于明洪武十九年(1386),萬歷四十七年(1619)重建。橋洞上有橋額,上 書“新橋”兩字,上款“洪武丙寅始建”、下款“萬歷己未重建”。該橋南北走向,橫跨于鄞西后塘河兩岸,全長30.60米,橋面寬4.6米,拱洞跨度10.44米。南北兩橋堍成“八”字形,北堍寬5.70米、南堍寬6.77米,各設(shè)踏跺32級。橋兩邊均設(shè)浮雕荷葉紋欄板,破壞比較嚴重。其中有四塊欄板為素…[詳細]

泰順廊橋

泰順廊橋位于溫州市泰順縣,泰順是浙江省南部一個山區(qū)縣,東北接文成,西北界景寧,南與福建省為鄰,總面積1700平方公里,素有“九山半水半分田”之稱。境內(nèi)山高路遠,群峰疊翠,千米以上的山峰就有179座,平均海拔490余米。歷史上許多名人賢士為避禍亂,陸續(xù)遷移到泰順這個群巒起伏、人跡罕至的“世外桃源”,創(chuàng)造了具有山區(qū)田園特色的地方文明,留下了無比珍貴的歷史文化遺產(chǎn)。泰順廊橋就是其中最杰出的代表。“廊橋”…[詳細]

云步橋

云步橋是泰山旅游景點之一。在快活三里北首的云步橋,原來是木橋,叫雪花橋,民國年間改建石橋。這里林木茂盛山谷深幽,常為云霧籠罩,因此楊承訓題名“云步橋”。云步橋位于五松亭下,快活三里北首。東西向,單孔石拱橋,長12.2米,寬4.35米,拱高6.1米,跨度11.8米。橋西側(cè)設(shè)石勾欄,由伏石、華板、望板等組成,勾欄高1.15米。橋東首為八字形石階,兩側(cè)設(shè)斜坡勾欄,勾欄末端和橋首望柱均作頂狀。原橋創(chuàng)建無考…[詳細]

紹興太平橋

太平橋是一座由石拱橋和石梁橋相結(jié)合的長橋。始建于明萬歷四十八年(1620),清咸豐八年(1858)重建。全長40米,由一孔拱橋和八孔梁橋組成,拱橋高高隆起,凈跨8.4米,橋?qū)?.5米,拱券采用縱聯(lián)分節(jié)并列砌筑,拱腳內(nèi)側(cè)鋪設(shè)有石板纖道路,橋上行人,橋下行舟背纖,宛然古代立交橋。橋南、北兩面均鋪設(shè)石階,下置平臺,南端經(jīng)平臺分東、西兩面下坡。拱橋的北面連接著梁橋,靠南面的三孔較高,漸次降低,每孔跨徑約4…[詳細]