首爾箭串橋坐落在韓國(guó)首爾特別市城東區(qū)杏堂1洞58號(hào)，最早于朝鮮世宗2年（1420年）開(kāi)始動(dòng)工，成宗14年（公元1483年）完工，是韓國(guó)國(guó)內(nèi)至今為止保留下來(lái)的朝鮮時(shí)代的橋中最長(zhǎng)的橋。橋的名字來(lái)源于其所在的箭串原野，根據(jù)《漢京識(shí)略》橋梁條的記載，這座橋的正式名稱為“濟(jì)盤橋”。箭串原野是以國(guó)王的軍事訓(xùn)練場(chǎng)和狩獵場(chǎng)而聞名的地方，但是朝鮮時(shí)代后期，興宣大院君將這座橋一半的石頭拆下來(lái)，用于景福宮的修建，這座橋…[詳細(xì)]

昂船洲大橋是香港一座雙塔斜拉橋，其橋塔是全球首次采用“不銹鋼+混凝土”的混合式結(jié)構(gòu)。大橋主跨長(zhǎng)1018米，連引道全長(zhǎng)為1596米。昂船洲大橋離海面高度有73.5米，而橋塔高度則為298米，兩者都比青馬大橋高。橋面為三線雙程分隔快速公路，車速限制每小時(shí)80公里。大橋?qū)儆?號(hào)干線的一部份，并位于青沙管制區(qū)內(nèi)，跨越藍(lán)巴勒海峽，將昂船洲和青衣島東南角的9號(hào)貨柜碼頭連接起來(lái)，也為往返新界西至港島區(qū)的車輛提供…[詳細(xì)]

博斯普魯斯大橋也被稱為“第一博斯普魯斯大橋”，是坐落于土耳其伊斯坦布爾的一座懸索橋，為第一座跨越博斯普魯斯海峽并連結(jié)亞洲與歐洲兩大陸的跨海大橋。在建成之初，它是世界第四大吊橋、歐洲第一大吊橋，由于成功連接了歐洲和亞洲，被稱為“全世界唯一橫跨兩個(gè)大陸的大橋”。博斯普魯斯大橋于1970年開(kāi)始建造，1973年完工并通車，全長(zhǎng)1510米，距海面64米，路寬39米，分為6線道。大橋的一大特色就是水中沒(méi)有橋墩…[詳細(xì)]

汲水門大橋是香港一座大橋，屬于8號(hào)干線青嶼干線的一部份，跨越汲水門，將馬灣和大嶼山青洲仔半島連接起來(lái)。大橋主跨長(zhǎng)430米，連引道全長(zhǎng)為820米，車速限制每小時(shí)80公里。汲水門橋及馬灣高架道路是直接通往赤鱲角香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)之中兩座重要的橋梁。汲水門大橋于1992年12月21日動(dòng)工，采用雙層設(shè)計(jì)，合約總值為港幣16.43億。橋的露天上層為三線雙程分隔快速公路，有蓋的下層則為兩條港鐵機(jī)場(chǎng)快線和東涌線的路軌…[詳細(xì)]

青龍橋位于鳳慶縣城東北約５０公里，地處魯史鎮(zhèn)金馬村和馬街彝族鄉(xiāng)正義村相交的瀾滄江上．始建于乾隆二十六年（公元１７６１年），青龍橋全長(zhǎng)９３.２５米，凈跨７２米，寬３米．橋面由１６根鐵鏈纏繞在江兩岸巖石絕壁上鑿位于鳳慶縣城東北約５０公里，地處魯史鎮(zhèn)金馬村和馬街彝族鄉(xiāng)正義村相交的瀾滄江上．始建于乾隆二十六年（公元１７６１年），青龍橋全長(zhǎng)９３.２５米，凈跨７２米，寬３米．橋面由１６根鐵鏈纏繞在江兩岸巖石絕…[詳細(xì)]

汾河大橋，坐落于流經(jīng)靜樂(lè)縣境內(nèi)的汾河之上。是靜樂(lè)縣主要交通要道之一。汾河，中國(guó)黃河第二大支流。在山西境內(nèi)。源於山西寧武管涔山麓，貫穿山西省南北，流經(jīng)靜樂(lè)縣、古交市、太原市、清徐縣、祁縣、介休市、霍州市、洪洞縣、臨汾市、侯馬市，在河津附近匯入黃河。長(zhǎng)716公里，流域面積約39,000平方公里。四周為山脈環(huán)繞。上游水土流失嚴(yán)重，是洪水、泥沙的主要來(lái)源。蘭村至介休附近為中游，河出山谷，經(jīng)太原市入晉中平原…[詳細(xì)]

釜山廣安大橋橫跨釜山市水營(yíng)區(qū)南川洞和海云臺(tái)區(qū)佑洞，總長(zhǎng)7.4公里，是韓國(guó)國(guó)內(nèi)最大的橫跨大海的海上橋梁。它是釜山的象征，白天在這里可以欣賞周邊美麗風(fēng)光，感受它的雄偉壯觀，到了晚上到處都充滿了浪漫和休憩的夜景，又是另一番景觀，深受國(guó)內(nèi)外游客的喜愛(ài)。廣安大橋不僅僅是一座橋，從它上面往下看周邊的景觀也可謂一絕：無(wú)邊無(wú)際的大海、仿佛一伸開(kāi)手就能觸到的五六島、壯麗的荒嶺山和玲瓏剔透的廣安里白沙灘等景點(diǎn)，在橋上…[詳細(xì)]

仁川大橋是座位于韓國(guó)仁川廣域市的斜拉橋，用于連接松島國(guó)際商務(wù)區(qū)和仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)。2009年10月，大橋通車時(shí)成為續(xù)永宗大橋之后的連接永宗島和仁川的第二條橋梁。截至2010年10月，仁川大橋是韓國(guó)最長(zhǎng)的斜拉橋和世界第7長(zhǎng)的斜拉橋。仁川大橋由三星C&T公司設(shè)計(jì)并承建，英國(guó)合樂(lè)集團(tuán)、Arup等也參與了分包，工程總投資超過(guò)14億美元。由于仁川大橋處在地震帶上，因此設(shè)計(jì)上采取了防震設(shè)計(jì)。該橋于2005年7月破…[詳細(xì)]

乍眼一看這座橋的名字，朋友們是不是會(huì)感到很奇怪，為什么是如此名字的一座橋呢？這里邊其實(shí)是有故事的，且聽(tīng)慢慢道來(lái)。乳房橋?qū)嶋H上是意大利威尼斯的一座小型拱橋，磚石砌筑，位于圣波羅區(qū)的圣卡西亞諾堂區(qū)。自15世紀(jì)，依據(jù)威尼斯共和國(guó)政府法令，其周邊地區(qū)為合法的-之一，擁有眾多0院。威尼斯政府-鼓勵(lì)0女們?cè)趯?duì)著橋梁的窗前或站立橋頭時(shí)裸-房，以引誘和轉(zhuǎn)化受懷疑的同性戀者，幫助“治愈”他們。這一法令支持這種異性性…[詳細(xì)]

錫山大橋無(wú)錫是我國(guó)雙曲拱橋的故鄉(xiāng)，全國(guó)第一座雙曲拱橋——東拱橋就誕生在無(wú)錫。1964年4月17日，在無(wú)錫縣東亭鎮(zhèn)南首的板橋?yàn)I上，一座造型別致的橋梁誕生了。由于它橫向和縱向都呈拱形，人們就稱為雙曲拱橋，由于該橋建造在東亭，故取名為“東拱橋”。說(shuō)到這一點(diǎn)，現(xiàn)在仍坐鎮(zhèn)城市重點(diǎn)工程建設(shè)辦公室的榮德海老局長(zhǎng)十分感慨。他說(shuō)，“如今的每一座大橋不僅要具備交通功能，還需呈現(xiàn)景觀特色�！崩暇珠L(zhǎng)參與過(guò)無(wú)錫多座運(yùn)河橋梁…[詳細(xì)]

格利尼克橋位于德國(guó)波茨坦地區(qū)，得名于其附近曾經(jīng)的小格林尼克莊園，如今是格利尼克宮所在地。這座大橋橫亙哈弗爾河（Havel），連接柏林與波茨坦。這座橋是西柏林和東德的分界線，西柏林的結(jié)束和東德的開(kāi)始。從1952年起，出示通行證才能踏上這座昔日的“統(tǒng)一橋”，1989年11月18日之前，這里一直都是東德和西德之間的邊防哨卡。1986年2月11日，這座大橋因引起巨大轟動(dòng)的間諜交換事件而引起全球關(guān)注。歷史轉(zhuǎn)…[詳細(xì)]

萬(wàn)丈鹽橋位于柴達(dá)木盆地南部察爾汗鹽湖之上。南距格爾木約60公里，北距錫鐵山約30公里，公路就像一座橋浮在鹵水上面，鹽橋全長(zhǎng)為32公里，折合市制可達(dá)萬(wàn)丈，橫跨整個(gè)察爾汗鹽湖，素稱“萬(wàn)丈鹽橋”。它是舉世罕見(jiàn)的一種路橋，也是柴達(dá)木盆地的一大奇觀。介紹萬(wàn)丈鹽橋，實(shí)際上是一條修筑在鹽湖之上的用鹽鋪成的寬闊大道。它既無(wú)橋墩，又無(wú)欄桿，整個(gè)路面平整光滑，坦蕩如砥，看上去，幾乎同城市里的柏油馬路無(wú)兩樣。有趣的是，…[詳細(xì)]

阿拉米略橋坐落于西班牙的塞維利亞，跨越阿方索十三世運(yùn)河，通往運(yùn)河與瓜達(dá)爾基維爾河之間的一個(gè)小島。這座壯觀的大橋是作為1992年塞維利亞世界博覽會(huì)的配套設(shè)施而建立的。阿拉米略橋由西班牙建筑詩(shī)人圣地亞哥•卡拉特拉瓦•巴利斯（Santiago Calatrava Valls）設(shè)計(jì)，始建于1989年，于1992年完成。這是一座懸臂斜拉撟，只有一個(gè)橋塔，長(zhǎng)250米，寬140米，共有1…[詳細(xì)]

半分橋是愛(ài)爾蘭首都都柏林的一處著名地標(biāo)，橫跨分隔都柏林南北的拉菲河。半分橋原名威靈頓橋，原以紀(jì)念威靈頓公爵于1815年于滑鐵盧戰(zhàn)役中擊敗拿破侖的軍隊(duì)，為都柏林最古老的橋梁之一。半分橋的官方名字為拉菲橋，不過(guò)一般民眾都稱這條橋?yàn)榘敕謽�，因�(yàn)檫^(guò)去通過(guò)這橋時(shí)都需要繳付半分作為過(guò)路錢。半分橋建造于1816年，是一座人行天橋，長(zhǎng)43米，為拉菲河兩岸市民的出行提供了便利。在2001年的時(shí)候，大橋每天約有270…[詳細(xì)]

米爾維奧橋坐落于意大利城市羅馬的北部，橫跨臺(tái)伯河 （Tiber），在羅馬帝國(guó)時(shí)期，這是一座具有重要經(jīng)濟(jì)意義和戰(zhàn)略意義的橋梁，目前則因懸掛有象征愛(ài)情的金屬鎖而聞名全球，被譽(yù)為意大利最浪漫的愛(ài)情橋梁。米爾維奧橋建造于公元前206年，為羅馬最古老的橋梁，長(zhǎng)136米，寬8.75米，最大跨度18.55米，是一座有著悠久歷史的古老橋梁。世界各個(gè)角落的情侶們從遠(yuǎn)方來(lái)到米爾維奧橋上，參觀這座建于公元前206年的羅…[詳細(xì)]

康樂(lè)橋又名毓英橋、丁田橋，位于縣城東北5500米處，橫跨蜀江。該橋4墩5拱，長(zhǎng)98米，寬7米，高8.5米，有麻石砌筑，磚塊欄墻，單向舟形墩高3.5米，券拱跨徑15米，拱券由9道單券磋列而成。橋頭有石雕殘獅1對(duì)。元朝至正七年（1347年），僧片云募款，龍珦建，以康樂(lè)侯靈運(yùn)名，學(xué)士歐陽(yáng)元書(shū)額。明萬(wàn)歷初年（1573年），郡守鄭惇典檄修，易名“毓英橋”。明萬(wàn)歷四十六年（1618年），知縣姚繼舜率邑人砥石為…[詳細(xì)]

與威遠(yuǎn)炮臺(tái)遙相呼應(yīng)的虎門大橋是由我國(guó)自行設(shè)計(jì)建造的第一座特大型懸索橋，被譽(yù)為“世界第一跨”，是東莞標(biāo)志性的旅游景點(diǎn)。大橋全長(zhǎng)15.76公里，主橋長(zhǎng)4.6公里，橋面雙向6車道，主跨888米，以跨度大且不用鋼鎖吊住的高難度造橋技術(shù)聞名。虎門大橋的建成通車，跨海連接了虎門、番禺兩地，使東莞成為溝通穗、港以及珠江兩岸和深圳、珠海兩個(gè)特區(qū)的交通樞紐。眾所周知，這里曾經(jīng)是鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)的古戰(zhàn)場(chǎng)，清道光年間，林則徐帶…[詳細(xì)]

烏鎮(zhèn)西柵市河河面最寬處，有一座橫跨市河，連通昭明書(shū)院和靈水居的一座三孔石拱橋，它就是當(dāng)?shù)厥�分有名的定升橋。定升橋是一座三孔圓拱石橋，橋全長(zhǎng)24.1米，整座橋凈跨12米，橋面寬2.4米，是西柵景區(qū)最高的橋。相傳八仙之中的呂洞賓曾在烏鎮(zhèn)應(yīng)家橋賣過(guò)湯圓，在西柵賣過(guò)“糯米糕”，但是他賣糕很怪異，大糕有餡一文三塊，小糕無(wú)餡三文一塊，因此許多人都紛紛掏錢買大糕，然而有一名赴京趕考的書(shū)生見(jiàn)狀，便以三文錢買了一塊…[詳細(xì)]

惠明橋位于洞橋鎮(zhèn)洞橋村西首，東西向橫跨在南塘河北岸與仲夏港支流的匯合處。該橋始建于唐，宋治平年間（1064-1067）傾圯，明正統(tǒng)五年（1440）重建，清同治七年（1868）再修，系石結(jié)構(gòu)雙孔石拱橋。全長(zhǎng)20.5米，寬29米，橋面兩側(cè)各設(shè)欄板十四塊及望柱十六根。兩頭橋堍置抱鼓石四只。東堍有踏跺十級(jí)，西堍八級(jí)。南側(cè)正中欄板上端橫額書(shū)“惠明橋”正楷大字，邊款豎刻“同治戊辰至秋里人重建”等小字。橋洞兩孔…[詳細(xì)]

章水萬(wàn)安橋位于海曙區(qū)章水鎮(zhèn)密巖村，因與橫街的萬(wàn)安橋同名，所以本橋加地名命之。根據(jù)橋額“萬(wàn)安橋”楷書(shū)石匾，有上款：“壬子葭月中澣之吉”，下款：“八十三老人應(yīng)元弼”等字樣，結(jié)合當(dāng)?shù)卮迕裰v述在其小時(shí)候聽(tīng)老人講，該橋已存在。我們又結(jié)合該橋建筑風(fēng)格等判斷，應(yīng)為清代建筑，又根據(jù)中國(guó)傳統(tǒng)的“天支地干”紀(jì)年法推算其清最后一個(gè)“壬子”年，說(shuō)明最晚也建于1852年。 該橋南北向橫跨密巖溪上，南面是崩巖山，是通往寧波的…[詳細(xì)]