下關(guān)鐵路輪渡橋

下關(guān)鐵路輪渡橋位于下關(guān)區(qū)閱江樓街道輪渡所。下關(guān)鐵路橋始建于1933年。位于今江蘇省南京市下關(guān)區(qū)東炮臺(tái)街。1933年在南京下關(guān)與浦口之間的長(zhǎng)江上建成火車(chē)輪渡橋，由當(dāng)時(shí)任南京下關(guān)輪渡工程處處長(zhǎng)鄭華負(fù)責(zé)施工。輪渡橋?yàn)殇摷芙Y(jié)構(gòu)，橋墩為混凝土結(jié)構(gòu)，用鋪有鐵軌的巨渡輪來(lái)渡火車(chē)。從而開(kāi)通從上海直達(dá)北平的火車(chē)。在1968年南京長(zhǎng)江大橋通車(chē)后，南京南北鐵路接軌，并改名為京滬鐵路。下關(guān)火車(chē)輪渡橋從此便成了歷史的遺跡。北京通往上海的鐵路原分為三段。北段為京山鐵路的北京至天津段，建于1897年至1900年。中段從天津到南京的浦口稱(chēng)為津浦鐵路，于1908年動(dòng)工，1912年建成。南段從上海到南京下關(guān)，稱(chēng)為滬寧鐵路，于1905年動(dòng)工，1908年建成，系英國(guó)投資建設(shè)。該鐵路橋的存在見(jiàn)證了中國(guó)近代鐵路的發(fā)展史，具有重要的歷史研究?jī)r(jià)值。