•第一座完全由中國(guó)人建造的長(zhǎng)江大橋，漫步橋面看車水馬龍和長(zhǎng)江。南京長(zhǎng)江大橋?qū)⒂?016年10月28日22時(shí)起封閉維修，歷時(shí)27個(gè)月。南京長(zhǎng)江大橋是南京市的地標(biāo)之一，橫跨長(zhǎng)江之上，南端在鼓樓區(qū)，北端在浦口區(qū)，建于20世紀(jì)60年代。大橋未建造前，旅客過(guò)江只能靠擺渡船，火車得靠車輪渡。1968年通行后，為南北兩岸的交通帶來(lái)了極大的方便。南京長(zhǎng)江大橋是繼武漢長(zhǎng)江大橋、重慶白沙陀長(zhǎng)江大橋之后第三座跨越長(zhǎng)江的大橋，是三座中最大的一座，也是第一座完全由中國(guó)人建造的長(zhǎng)江大橋，有爭(zhēng)氣橋的美譽(yù)。大橋南、北有引橋，正橋長(zhǎng)1576米，分兩層。上層為公路橋，可容4輛大型汽車并行，兩側(cè)各有2米多寬的人行道。下層為鐵路橋，鋪-，可容兩列火車同時(shí)對(duì)開(kāi)，
南京浦口火車站南京浦口火車站又稱南京北站，為上海鐵路局區(qū)段站和南京鐵路分局一等直屬站。于1911年建成通車，車站地處南京長(zhǎng)江北岸和寧連、寧通高速公路，312、104國(guó)道相連，與南京港二、三公司相鄰，水陸交通十分便利。在中國(guó)近代史上，浦口火車站是一個(gè)經(jīng)常出現(xiàn)的地名，宋教仁遇刺、孫中山靈柩運(yùn)達(dá)南京、人民解放軍發(fā)起渡江戰(zhàn)役、朱自清《背影》中的鏡頭皆發(fā)生于此，具有獨(dú)特的民國(guó)特色，蘊(yùn)含著深厚的民國(guó)歷史底蘊(yùn)。近年來(lái)逐漸成為以民國(guó)為背景的電影及電視劇的重要外景基地。熱播一時(shí)的《情深深雨蒙蒙》、大制作《國(guó)歌》等均在此拍攝過(guò)大量場(chǎng)景。車站下轄的貨客車間、浦鎮(zhèn)站、梅桂營(yíng)站、林場(chǎng)站、永寧鎮(zhèn)站、東葛站，以及經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)公司和運(yùn)貿(mào)公司均辦理貨物運(yùn)輸，主要辦理至全
浦口泰山廟又叫“東岳廟”位于南京市浦口區(qū)泰西路24號(hào)。始建于明初，后毀于清咸豐年間戰(zhàn)火。清同治五年（1855）僧德緣重新募建，當(dāng)時(shí)只有中殿和后殿，沒(méi)有前殿。歇山造，后殿面闊五間21.2米，進(jìn)深七檁8.9米，檐高5.6米。清光緒五年（1879），浦口防軍提督黃士林命人從山腳到廟門(mén)口鋪有132級(jí)臺(tái)階。1952年泰山廟悉遭破壞。1986年6月，浦口區(qū)政府將該廟移交給南京市佛教協(xié)會(huì)。市佛教協(xié)會(huì)先后撥專款10多萬(wàn)元，從山門(mén)至廟堂進(jìn)行全面修繕。經(jīng)市宗教局同意，市佛教協(xié)會(huì)將泰山廟改名為“泰山寺”，專派尼師隆月師太主持廟務(wù)，恢復(fù)教務(wù)活動(dòng)。1996年新建藏經(jīng)樓，1999年重建山門(mén)和新建山西邊圍墻，同年底東廊房、內(nèi)院墻開(kāi)工建設(shè)。泰山寺供奉大、小金裝菩薩
地址：江蘇省南京市浦口區(qū)泰山街道泰西路宣化山泰山寺泰山廟始建于明初，原名“東岳廟”，人們習(xí)慣稱之為泰山廟，它起先供奉的是“東岳大帝”，即道教泰山神黃飛虎。傳說(shuō)黃原為殷紂王的臣子，后受-而投奔周武王，在討紂戰(zhàn)爭(zhēng)中卓立戰(zhàn)功犧牲生命，被姜子牙封為東岳大帝，總管人間吉兇禍福。傳說(shuō)黃有個(gè)女兒，人稱泰山0碧霞元君，能為人間帶來(lái)眾多福址，泰山廟后又供奉她的神像。受佛教影響，泰山廟從原先的道教場(chǎng)所逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橐怨┓罘鹣駷橹�、以供奉道教神像為輔，釋道合一了。明初所建的泰山廟毀于清咸豐年間太平天國(guó)戰(zhàn)火。同治五年（1855）廟內(nèi)僧人德緣化募重建泰山廟，但只有中殿和后殿等建筑。光緒五年黃仕林修建了從山腳到中殿門(mén)口的132級(jí)青石臺(tái)階，民國(guó)25年泰山廟重修一次。
浦口城隍廟[浦口區(qū)泰山街道點(diǎn)將臺(tái)路52號(hào)南空軍地兩用人才學(xué)校院內(nèi)�明代�市文物保護(hù)單位]浦口城隍廟始建于明初洪武九年（1676），就是江浦縣設(shè)于浦口城內(nèi)的時(shí)候。它供奉城隍，是官方的祭祀官?gòu)R。后來(lái)縣城因水災(zāi)因素搬到了今江浦街道，并修建了新的城隍廟，原先的城隍廟遂改名“玉虛觀”。玉虛觀為道教活動(dòng)場(chǎng)所，但仍將城隍供奉在前殿，當(dāng)時(shí)駐浦口城的軍事和后勤機(jī)構(gòu)有“五衛(wèi)三倉(cāng)”，大小-每年仍在此進(jìn)行定期祭拜活動(dòng)。雖然改名為玉虛觀且主要是道教活動(dòng)場(chǎng)所，但是由于其供奉城隍，再加上每年農(nóng)歷三月二十八泰山廟廟會(huì)時(shí)人們都將城隍老爺抬出來(lái)巡游，因此從古至今人們一直習(xí)慣稱之為城隍廟。明隆慶元年（1567），江浦知縣王之綱創(chuàng)立了十所文會(huì)，
左所大街228號(hào)民宅[浦口區(qū)泰山街道東門(mén)左所大街228號(hào)·清末民初·市級(jí)文物保護(hù)單位]原為東門(mén)大老板楊懷山（字廣生、生卒年不詳）的居住的內(nèi)宅，始建于清末民初。楊廣生是大地主兼工商業(yè)者，生意曾做的很大，在東門(mén)左所大街有廣生雜貸店、廣生醬園、廣生糧行等生意，據(jù)說(shuō)在日本東京、神戶也有生意。解放以后，楊氏產(chǎn)業(yè)被收歸國(guó)有，該民居和民居前的廣生醬園等曾作為東門(mén)鎮(zhèn)政府辦公場(chǎng)所。東門(mén)鎮(zhèn)政府和三河鄉(xiāng)政府合并成泰山鎮(zhèn)后，此地為浦口區(qū)委黨校。80年代未，區(qū)委黨校擴(kuò)建時(shí)，將廣生醬園等拆除，只保留了廣生內(nèi)宅民居，作為黨校辦公樓。該民居面寬38.65米、進(jìn)深56.3米，前院、內(nèi)宅相通輔�，F(xiàn)存內(nèi)宅中西合璧，高大的院墻門(mén)樓，門(mén)樓上雕刻八卦及福字，八個(gè)花窗式樣個(gè)個(gè)不
南京火車輪渡始建于1930年12月1日，至1933年9月全部建成；同年10月22日正式通航。1930年10月9日，國(guó)民政府鐵道部成立“下關(guān)浦口鐵路輪渡設(shè)計(jì)專門(mén)委員會(huì)”。該委員會(huì)對(duì)比多種設(shè)計(jì)方案后，確定采用鐵道簡(jiǎn)任技正兼設(shè)計(jì)科長(zhǎng)鄭華所提的“活動(dòng)引橋”輪渡方案。當(dāng)年11月，成立“首都鐵路輪渡工程處”，鄭華兼任處長(zhǎng)。英國(guó)多門(mén)浪公司中標(biāo)承造兩岸活動(dòng)引橋，英國(guó)馬爾康洋行中標(biāo)承造火車輪渡和1艘挖泥船�！盎顒�(dòng)引橋”是根據(jù)歷年長(zhǎng)江兩岸水位漲落差記錄14.872米設(shè)計(jì)的，輪渡橋?yàn)殇摷芙Y(jié)構(gòu)，橋墩為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，兩岸引橋用活動(dòng)式，隨水位高低升降調(diào)節(jié)，其坡度最大為2.6％，南北兩岸各設(shè)1座引橋，南岸位于下關(guān)煤炭港，北岸位于浦口津浦10號(hào)碼頭下游300米處
營(yíng)盤(pán)山古墓葬群遺址[浦口區(qū)泰山街道黃姚村北門(mén)二組營(yíng)盤(pán)山·新石器時(shí)代·市文物保護(hù)單位]東西向橫列于山之北坡，面積約4000余平方米。1982年發(fā)掘265平方米，共發(fā)掘31座排列有序的墓葬，墓葬東西向排列，頭向朝南，多為單人仰身直肢葬，僅有6座系雙人合葬。出土隨葬品有陶器、石器、玉器等600多件。陶器有夾砂紅陶和泥質(zhì)灰陶，器形有帶翹角狀把手的盉形鼎、敞口球腹罐、盆、壺、淺盤(pán)凸節(jié)豆、缽、觚形杯等。石器有舌形、“風(fēng)”字形穿孔石斧，石錛數(shù)量最多。玉器占隨葬品總數(shù)的一半，有環(huán)、璜、鐲及橫擬動(dòng)物形象玉件和其他飾件。90年代中期南京市舉辦金陵旅游月活動(dòng)時(shí)，選中營(yíng)盤(pán)山出土的一個(gè)陶塑男性面具為吉祥物，并命名為“金陵始祖”，其后市宣傳文化部門(mén)在歷次宣傳活
浦口電廠舊址[浦口區(qū)泰山街道碼頭居委會(huì)，大馬路5號(hào)·1923年·市級(jí)文物保護(hù)單位]民國(guó)12年(1923)，津浦鐵路局浦口電氣廠建成，裝有1000千瓦三相交流發(fā)電機(jī)及200千瓦交流發(fā)電機(jī)各一臺(tái)，電壓6.6千伏，頻率50赫。民國(guó)13年4月試運(yùn)轉(zhuǎn)，7月正式向浦鎮(zhèn)機(jī)廠和鐵路供電。民國(guó)17年開(kāi)始向浦鎮(zhèn)、浦口鎮(zhèn)居民供電；民國(guó)21年9月至次年4月，曾用13.2千伏電纜向江南供電。1951年，浦口電氣廠停止發(fā)電�，F(xiàn)存三幢民國(guó)建筑。一是電廠廠房，曾為鐵路工人俱樂(lè)部、廠房、旅館等；外部進(jìn)行防震、內(nèi)部進(jìn)行改造；東、西部分屬鐵路不同單位；總長(zhǎng)41、西部寬19.2米東部寬25.6、高13米，總面積870平方米。二是一座二層建筑，其面闊20、長(zhǎng)20、高約10米
侵華日軍浦口戰(zhàn)俘營(yíng)“抗日蒙難將士紀(jì)念碑”
侵華日軍浦口戰(zhàn)俘營(yíng)“抗日蒙難將士紀(jì)念碑”[浦口區(qū)泰山街道辦事處碼頭居委會(huì)，新炭場(chǎng)新華街順河里·1988年·區(qū)級(jí)文物保護(hù)單位]940年底侵華日軍占領(lǐng)了浦口江邊英國(guó)人經(jīng)營(yíng)的打蛋廠，建成浦口戰(zhàn)俘營(yíng)，該營(yíng)占地近300萬(wàn)平方米，三面環(huán)水，一面為出口。營(yíng)區(qū)內(nèi)修建了長(zhǎng)江煤炭碼頭，強(qiáng)迫被關(guān)押的中-隊(duì)?wèi)?zhàn)俘做苦工。由于日軍的殘酷-，戰(zhàn)俘們死傷無(wú)數(shù)，他們先后組織四次-。1988年建浦口區(qū)人民政府為了紀(jì)念死難的抗日烈士，在戰(zhàn)俘宮遺址上修建了紀(jì)念碑，占地100平方米，碑身2.5米、碑座方2米，碑面是“抗日蒙難將士紀(jì)念碑”，碑背有碑記。2005年為了紀(jì)念抗戰(zhàn)勝利60周年，區(qū)政府出資改造了紀(jì)念碑環(huán)境并在此舉行紀(jì)念活動(dòng)。1998年被公布為區(qū)級(jí)文物保護(hù)單位。
晉王塔遺址[浦口區(qū)泰山街道柳洲社區(qū)寶塔山·明代·區(qū)文物保護(hù)單位]晉王塔遺址所在地為寶塔山，寶塔山初名桃葉山，山下曾有江渡名“桃葉渡”，傳說(shuō)大書(shū)法家王獻(xiàn)之曾在此迎送愛(ài)妾桃葉女。今隋開(kāi)皇八至九年（588-589），晉王楊廣起兵伐陳，曾在此筑城屯兵兩年，桃葉山遂又名晉王山。明初為紀(jì)念晉王屯兵，曾在此山建晉王祠、晉王塔以示紀(jì)念。清代咸豐年間，晉王祠毀于兵火。晉王塔塔高五層，磚木結(jié)構(gòu)，塔內(nèi)木結(jié)構(gòu)因兵火先被損毀。而磚石塔身于1949年4月被-軍隊(duì)炸毀，現(xiàn)存塔基。平面六角形，殘高2米。因此山山上有塔，老百姓俗稱晉王山為寶塔山，并沿襲至今。1983年被公布為區(qū)級(jí)文物保護(hù)單位。
六角井[浦口區(qū)泰山街道辦事處滄波門(mén)居委會(huì)，東門(mén)左所大街原124號(hào)院內(nèi)·清·區(qū)級(jí)文物保護(hù)單位]該井原為金萬(wàn)富家五代祖?zhèn)髦�，六角形青石井欄每邊邊長(zhǎng)0.35、井欄壁厚0.10米、高0.5米，井欄六面雕有竹、菊、蘭等花卉圖案，鐫刻逼真，線條清晰。該井原在左所大街124號(hào)院內(nèi)。124號(hào)院落房產(chǎn)解放后為糧食部門(mén)所有。糧管所、糧站停止經(jīng)營(yíng)后，二進(jìn)、三進(jìn)房子長(zhǎng)期閑置破敗。2010年該處房產(chǎn)曾維修出新，并租賃給人居住。但是該房原有小瓦已經(jīng)更換，井臺(tái)也重新修建。2012年，修建通向朱家山河排水底涵時(shí)，將124號(hào)院落拆除，六角井沒(méi)有被破壞。1983年被公布為區(qū)級(jí)文物保護(hù)單位。
碧泉[浦口區(qū)泰山街道泰工路6.8公里處路下朱家山河邊·明·區(qū)級(jí)文物保護(hù)單位]碧泉原名墨泉，其所在地屬黃姚社區(qū)蘆席營(yíng)。碧泉在明代即為浦口城東名泉之一，其泉水所形成的河流名為黑水河，為當(dāng)時(shí)的浦口城東門(mén)外天然的護(hù)城河。該泉常年流淌、水量較大、含硫磺等礦物質(zhì)，水溫保持在30度左右。明代，以該泉所染之布行銷濠泗地區(qū)、謂之“京青”，東門(mén)地區(qū)明清之際發(fā)達(dá)的染布手工業(yè)的繁盛都是該泉所賜。清嘉慶九年（1804）江蘇布政使康基田見(jiàn)水呈綠色，改名“碧泉”，并筑亭立碑，不久即倒塌再未重建。80年代初期，曾在此修水池、建泵房，現(xiàn)均廢棄。1983年被公布為區(qū)級(jí)文物保護(hù)單位。
民國(guó)3年（1914），津浦鐵路局在長(zhǎng)江邊建碼頭10座、倉(cāng)庫(kù)12棟，是為鐵路港務(wù)處之虹飛碼頭。南京港成立以后，所0-頭和部分倉(cāng)庫(kù)由鐵路部門(mén)移交給港口。目前，民國(guó)3年建設(shè)的12座倉(cāng)庫(kù)只保留下來(lái)5座，編號(hào)分別為9、10、11、12、14號(hào)倉(cāng)庫(kù)，每一個(gè)均有1000平方以上。解放后該建筑群長(zhǎng)期作為浦口火車站零擔(dān)車間使用，現(xiàn)在該車間屬于南京車站下屬單位。歷經(jīng)90多年風(fēng)雨，其外貌沒(méi)有大的變動(dòng)，基本上保持著原有的建筑風(fēng)貌，內(nèi)部結(jié)構(gòu)有所改變，9號(hào)庫(kù)房結(jié)構(gòu)基本原有面貌。多年來(lái)該建筑群一直是作為倉(cāng)庫(kù)使用。
這里原是九袱洲靠近長(zhǎng)江邊上的一塊高地。太軍天國(guó)時(shí)期，太平軍在九袱洲建立天國(guó)要塞，與清軍奮戰(zhàn)十年，這里曾經(jīng)因?yàn)榈貏?shì)高而建起了太平軍營(yíng)房。歲月流逝太平軍營(yíng)房早無(wú)蹤跡，但是這個(gè)地方當(dāng)?shù)乩习傩杖匀唤凶骼蠣I(yíng)房，知道在這里住過(guò)太平軍。解放后這里曾經(jīng)是新炭場(chǎng)小學(xué)分校、浦口中學(xué)分校（后為校辦廠）、浦口機(jī)械廠。目前，這里有兩排閑置平房，占地面積約600平方米。
一進(jìn)院落，內(nèi)有坐南朝北單層住宅一座，西側(cè)連接一座廂房。磚木結(jié)構(gòu)，坡屋頂。20世紀(jì)30年代日偽時(shí)期日本人所建，后做為收容所，光復(fù)后做為國(guó)民政府郵局鹽庫(kù)。解放后做為浦口郵局職工家屬住宅使用至今。反映了浦口地區(qū)的歷史變遷。建筑位于興浦路北側(cè)。
津浦鐵路浦口機(jī)務(wù)段英式建筑位于浦口區(qū)泰山街道興浦路206號(hào)，時(shí)代為1918年。南京東機(jī)務(wù)段儲(chǔ)運(yùn)部原名浦口機(jī)務(wù)段，始組建于民國(guó)7年（1918），原為津浦鐵路南段列車牽引動(dòng)力供應(yīng)單位。因?yàn)闄C(jī)務(wù)段高大的廠房�？炕疖嚈C(jī)車，當(dāng)時(shí)老百姓稱火車、汽車為龍（比如稱消防車為救火龍），因此就稱機(jī)車車庫(kù)為“龍頭房”，后來(lái)機(jī)務(wù)段一帶地方也被稱之為龍頭房，曾有公交車站就叫龍頭房。龍頭房目前閑置，已經(jīng)不再�？炕疖嚈C(jī)車，主要做倉(cāng)庫(kù)使用，經(jīng)常對(duì)外出租堆放物品。龍頭房為雙跨屋面土木結(jié)構(gòu)建筑，其立面呈現(xiàn)為M型，通風(fēng)孔、門(mén)窗式樣具有英式建筑風(fēng)格，房屋頂部建有天窗用于通風(fēng)和采光,其屋架結(jié)構(gòu)以木為主、局部用鋼材加固，已經(jīng)經(jīng)過(guò)多次改造。其長(zhǎng)82米、寬21米、高12.6米。津浦
左所大街228號(hào)民國(guó)建筑位于浦口區(qū)泰山街道東門(mén)左所大街228號(hào)，時(shí)代為清末-民國(guó)初。左所大街228號(hào)民國(guó)建筑為南京市文物保護(hù)單位。
遺址上現(xiàn)修建有鐵路其余地塊種植苗木，該遺址原有面積約4800平方米，現(xiàn)在只有原先一半的面積，高3米，文化層厚3米左右。1960年發(fā)現(xiàn)，出土遺物有夾砂紅褐陶?qǐng)A錐形鬲足、甗足、泥質(zhì)紅陶盆、豆、罐殘片及幾何印紋陶片。屬周文化遺存。
點(diǎn)將臺(tái)，古稱中敵臺(tái)，位于南京市浦口區(qū)浦口明城墻遺址浦子山上，古東門(mén)鎮(zhèn)與古南門(mén)鎮(zhèn)之間，是南京江北民間皆知的地名。相傳在楚漢戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)大將韓信曾在此地點(diǎn)將布陣，智退西楚霸王項(xiàng)羽；南宋時(shí)期韓世忠、梁紅玉也曾在此率領(lǐng)義軍全殲渡江北逃的金兵。據(jù)《江浦埤乘》載：“中敵臺(tái)在浦口城上，城踞浦子山，臺(tái)筑其嶺，巍峨壯麗，俯仰江天，萬(wàn)匯在目，為浦口第一名勝。”洪武四年（1371年）八月朱元璋令指揮丁德在有“扼抗南北、鉗制江淮”之稱的長(zhǎng)江北岸浦子口筑城。城為圓形，周長(zhǎng)十六里多，設(shè)城門(mén)5座，東為滄波，西為萬(wàn)峰，北為旸谷，南為清江，另有南便門(mén)曰望京，城內(nèi)有應(yīng)天衛(wèi)和軍儲(chǔ)倉(cāng)。浦口城位于今江浦區(qū)浦口東門(mén)鎮(zhèn)和南門(mén)鎮(zhèn)一帶。弘治六年（1503年）江潮涌入望京門(mén)，南城坍入江中。
位于泰山街道辦事處滄波門(mén)社區(qū)東門(mén)灣頭街北。據(jù)《江浦埤乘》記載：“新橋在浦口朝宗門(mén)外灣頭街。舊無(wú)橋，新河改道，灣頭街橫截中斷。光緒九年十月，左文襄檄水利局新建。（按：曬布場(chǎng)東北舊有巨石矗立如虎形，士人呼其地‘老虎石’，其根斜入河身，嶙峋蟠固。經(jīng)王方伯德榜督帶開(kāi)，勇丁鏨孔實(shí)藥，揭數(shù)十層，俾與河之深廣。律左文襄，命因石底為基，以垂永久。光緒九年十月開(kāi)工，數(shù)月訖工。工料歸水利局報(bào)銷，承造者則統(tǒng)帶新浦營(yíng)劉端冕也）”。新河就是朱家山河，該橋是清末駐軍遵照左宗堂命令、在水利局組織下建設(shè)的。新橋當(dāng)?shù)厝擞址Q之石橋。
磚木結(jié)構(gòu)，二層建筑局部三層，青磚墻體。本建筑原為南京市燃料公司所屬的辦公樓，現(xiàn)閑置。建筑反映了浦口解放后開(kāi)發(fā)過(guò)程中的建筑風(fēng)貌，具有典型歷史價(jià)值和藝術(shù)價(jià)值。本建筑位于大馬路南側(cè)，臨江路西側(cè)，津浦路北側(cè)。
面積約4800平方米，高約4米，文化層厚4米左右。1965年發(fā)現(xiàn)。上、下層分別為商周文化和新石器文化遺存。新石器文化遺物有魚(yú)鰭足鼎、帶把豆、、扁鑿形刻槽鼎足的黑皮磨光陶壺，半月形帶孔石刀、石矛、以及夾砂陶碗，泥質(zhì)矮圈足陶豆。商、周文化遺物有夾砂紅褐陶和泥質(zhì)紅、灰陶鬲、甗、盆、罐、豆、缽等和幾何印紋陶片，以及有段石錛、石斧、紡輪。
位于泰山街道辦事處南京農(nóng)業(yè)大學(xué)農(nóng)業(yè)工程學(xué)院居委會(huì)。據(jù)《江浦埤乘》記載：“馬營(yíng)庵舊在馬營(yíng)（以上浦纂）�！鄙鐓^(qū)居委會(huì)原址就是馬王廟所在地，經(jīng)過(guò)與1982照片對(duì)比，居委會(huì)現(xiàn)有房屋位置就是馬王廟位置，但該房沒(méi)有古建筑印跡。然而原來(lái)馬王廟前的白果樹(shù)還在，該樹(shù)約高16米，直徑70公分。結(jié)合樹(shù)、居委會(huì)二重因素，估計(jì)馬王廟來(lái)占地約面闊12米、進(jìn)深15米。
位于浦口區(qū)泰山街道辦事處津浦路1號(hào)。該建筑與浦口火車站電報(bào)房（原售票處）所用建筑材料非常相似，應(yīng)是同一時(shí)期的英式建筑物，其竣工并投入使用當(dāng)于1914年以后。該幢建筑曾作為津浦鐵路局圖書(shū)館使用，市民進(jìn)王長(zhǎng)才曾拍攝有關(guān)照片。該建筑為二層樓房，磚木結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)14米×寬6.8米×高10米。目前，該建筑為民居，主要居住鐵路員工。
位于浦口區(qū)泰山街道辦事處，興浦路151號(hào)。始建于英國(guó)人管理津浦鐵路的1920年代。是為提供鐵路機(jī)車生產(chǎn)用水及生活用水而興建的。水廠現(xiàn)有英式建筑三幢，建筑外形有所差異呈品字型布局。第一幢位于廠大門(mén)口，為一四面坡頂平房，其長(zhǎng)17、寬13.25、檐口高4米、總高約7米。第二幢為兩面坡頂平房，其長(zhǎng)15.85、寬7.8、高5.1米。第三幢平房，兩頭是兩面坡頂、中間有十字型小塔房。其長(zhǎng)16、寬4.2、坡頂高4.5米、小塔房高6.3米。2006年以前水廠還有鐵質(zhì)大水塔一座,可惜因年久生銹，出于安全不得不拆除。
坐北朝南雙層樓房，磚木結(jié)構(gòu)，正面5開(kāi)間，進(jìn)深2開(kāi)間，四坡屋頂。浦口火車站興建時(shí)期的配套設(shè)施，民國(guó)時(shí)期做為郵政使用，解放后仍做為浦口郵局使用至今。反映了浦口地區(qū)歷史的變遷。建筑位于興浦路北側(cè)。
磚混結(jié)構(gòu)2層建筑，紅磚墻體。始建于民國(guó)時(shí)期，原為浦口火車站的配套旅社，火車站停運(yùn)后出租給私營(yíng)旅館使用。本建筑是浦口火車站地區(qū)交通服務(wù)建筑的典型代表。建筑位于津浦路以北，車站電廠以南，售票廳的西側(cè)。
L形平面，正面8開(kāi)間，進(jìn)深7開(kāi)間，磚木結(jié)構(gòu)雙層樓房，紅磚墻體，坡屋頂，檐下有木斜撐。民國(guó)30年代日本人所建商住兩用樓，解放后歸房管所做為商場(chǎng)使用，現(xiàn)出租給眾商戶和住戶。反映了南京北站地區(qū)民國(guó)時(shí)期的建筑風(fēng)貌。本建筑位于大馬路南側(cè)。
坐南朝北前后兩座單層建筑，磚木結(jié)構(gòu)，雙坡頂，青磚墻體。民國(guó)時(shí)期做為銀行使用，解放后做為興浦路儲(chǔ)蓄所，現(xiàn)沿街建筑出租給南京自來(lái)水公司，南側(cè)建筑出租給米加工廠。建筑位于興浦路南側(cè)。
一幢凹字形坡屋頂平方，兩座條形坡頂平房，一座三層磚混樓房。民國(guó)30年代，日偽時(shí)期日本人所建軍事醫(yī)院，解放后平房做為南京北站倉(cāng)庫(kù)，三層樓房做為鐵路衛(wèi)生所，現(xiàn)做為南醫(yī)大二附院浦口衛(wèi)生所。反映了民國(guó)時(shí)期浦口火車站地區(qū)的歷史變遷。
磚木結(jié)構(gòu)聯(lián)排別墅，紅磚灰瓦，兩層，帶內(nèi)院。1911年興建南京浦口火車站時(shí)的配套建筑，英國(guó)人所建。解放后為北站科級(jí)以上干部住宅，后改為職工集體宿舍。反映了民國(guó)初年浦口火車站附近英式建筑風(fēng)貌。建筑群位于津浦路北側(cè)。
該建筑原為東門(mén)卐字會(huì)舊址，該會(huì)主要功能是救死扶傷和接濟(jì)窮苦之人。該會(huì)成立于民國(guó)一、二十年代左右，建筑座北朝南，二進(jìn)帶左右兩廂。目前，該處房屋產(chǎn)權(quán)屬于房管所，居住近十戶居民。
一進(jìn)院落，正門(mén)為東南向，院內(nèi)左右兩側(cè)各有一座雙層建筑單體，磚木結(jié)構(gòu)。民國(guó)初年英國(guó)人所造，為浦口火車站的配套住宅。解放后做為鐵路職工宿舍。反映了民國(guó)初年浦口火車站地區(qū)的英式建筑風(fēng)格。本建筑位于大馬路以南，津浦路以北。
位于浦口區(qū)泰山街道辦事處滄波門(mén)居委會(huì),東門(mén)左所大街街北。該橋始建于明代，為浦口城東門(mén)碧泉下游黑水河上小橋，原為單孔磚拱橋，橋基磚砌，橋上曾刻有“聚興橋”三字�，F(xiàn)該橋橋基仍有部分明代大磚，橋孔已經(jīng)用石料重新制作，橋面也用瀝青輔就。該橋約長(zhǎng)6米、寬5米、凈跨3.5米、高1.8米。