徐臺井位于紫莊鎮(zhèn)徐臺村中一商店內，井口位于地板下，僅可看到井水。商店門東旁有建井時所立石碑一方，石碑方頂抹角，鐫刻小楷字體，雖已年久漫漶不清，仍依稀可辨其內容，據碑上記載，此井為清光緒十八年（1892）建成，碑上刻有建井事跡及集資者名單。
大吳鎮(zhèn)烈士陵園始建于1960年，后歷經修繕，占地約2700平方米，陵墓坐北向南，大門為三門牌坊建筑。陵園內安葬著抗日戰(zhàn)爭及解放戰(zhàn)爭中犧牲的王建平、王子模等七位烈士。烈士的墳墓均以水泥修建，墓前立有石碑。王建平烈士（1903-1947），原名王守基，生于銅山縣王臺村，曾抗日武裝，后被編入八路軍。1940年入黨。1947年在小新莊活動時，被敵人發(fā)現并包圍，突圍中王世傳同志英勇犧牲，王建平同志負傷被捕，壯烈犧牲。
解臺運河船閘位于江蘇省徐州市東北郊、京杭運河與徐賈公路的交匯點上，屬京杭運河江蘇省交通廳蘇北航務管理處所轄京杭運河蘇北段404公里航道的最北端，是徐州地區(qū)重要的水上交通樞紐之一。解臺船閘現有二道現代化大型船閘，其中一號閘始建于1958年，于1962年建成投入使用，由江蘇省水利廳第三工程隊施工，是一座橋閘一體的交通航運設施，設計標準為2×2000噸頂推船隊。船閘有效長度230米，寬20米，水深不低于5米。航道上游底高26米，下游21米年設計通過能力為2100萬噸。二號閘建于1999年12月，位于一線船閘北側。于2002年8月建成投入試運行，船閘規(guī)模為230ｍ×23ｍ×5ｍ，年設計通過能力為2500萬噸。
今大運河賈汪段自西部大吳鎮(zhèn)荒里村入境途徑大吳鎮(zhèn)、塔山鎮(zhèn)、汴塘鎮(zhèn)從李樓村出境入邳州市。境內流程約36.5公里，最寬處200米，最窄150米。徐州地區(qū)運河工程自元至明、清歷代不斷。明清兩代開挖泇河和中河拓浚而成中運河。年大運河徐州段，被列為全國重點文物保護單位。被譽為“黃金水道”的京杭大運河橫穿徐州，在境內長181.16公里，北接微山湖南連駱馬湖。為充分發(fā)揮京杭運河水運主通道作用。徐州先后實施了京杭運河徐州段“三改二”、湖西航道八一大橋改建、城區(qū)段綜合整治等重點工程，實現京杭運河徐州段二級航道的全線貫通。2014年，國務院長江經濟帶規(guī)劃中將徐州港列入國家重點建設港口。大運河賈汪段為其中重要的河段。
西段莊吳氏宅原為當地吳姓大戶人家宅院。坐北朝南，東西長18.6米，南北寬8.5米，原結構布局為四合院形式，東西兩側廂房、院內戲臺及院門前影壁已不存在，現存房屋為原四合院北側的主房。該建筑青磚黛瓦，兩側山墻上各有一處磚雕圖案，該建筑屋頂左前方局部曾坍塌，現以青磚簡單壘砌修復。